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廣州港參與建設(shè)中部雙循環(huán)大通道

發(fā)布時(shí)間：

2022-11-29

根據(jù)協(xié)議，各方就港口信息互聯(lián)、堆場共享、組合港建設(shè)、海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)等方面加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、資源共享，打造低成本、高效率的中部物流新通道，吸引貨源向新通道聚集，提高內(nèi)陸企業(yè)競爭力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，共同推動(dòng)中部雙循環(huán)大通道高質(zhì)量發(fā)展。

 

據(jù)悉，中部雙循環(huán)大通道以岳陽、廣州為主節(jié)點(diǎn)，輻射華中、西北、華北的湖北、湖南、新疆、陜西等18個(gè)省份，通過“鐵水鐵”“公水鐵”的多式聯(lián)運(yùn)方式，整合優(yōu)化物流資源和要素，打造一條“南北貫通、東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外循環(huán)”的國家級物流新通道，有效提升綜合物流效率和降低綜合物流成本，促進(jìn)和帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)城市群產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，提升內(nèi)陸企業(yè)國際競爭力，形成各展所長、優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏發(fā)展、持續(xù)互動(dòng)的新發(fā)展格局。

 

當(dāng)前，中部雙循環(huán)大通道已形成“樞紐集散、一干多支、多港分流”的共建局面，廣州港以港口型國家綜合物流樞紐建設(shè)為抓手，積極參與并推動(dòng)“中部雙循環(huán)大通道”建設(shè)，結(jié)合“國際班輪航線”+“穿巴支線”+“內(nèi)陸港辦事處”網(wǎng)絡(luò)布局，依托黃埔、下元和南沙港鐵路，構(gòu)建“廣州港—內(nèi)陸地區(qū)”多式聯(lián)運(yùn)平臺，強(qiáng)化“內(nèi)引外聯(lián)”、串珠成鏈、互聯(lián)互通，加快“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”綜合交通體系建設(shè)，形成覆蓋灣區(qū)、輻射內(nèi)陸、聯(lián)通全球的綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系，共同服務(wù)于全國統(tǒng)一大市場，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)保障。